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     铁路运输作为一种重要的地面运输方式，在近现代人类社会发展中承载了大量对人流、物流的运输。现代社会高度发达的工业化，不仅需求高效的电气化铁路运输、也需求高效的管道运输。而电气化铁路和金属管道经常会以平行或交叉的方式同时存在。

     电气化铁路，是通过高压电线将电力转化为驱动力来引导铁轨上的机车运行。由于高压电流本身会带有磁场，而金属管道作为一种导体，穿过磁场就会发生电磁感应现象，在其上形成一种交流电形式的散杂电流，通常被记录为感应电压。这种交流散杂电流会对管道造成交流电腐蚀。为了保护金属管道，我们本就需要将这些散杂电流排出。

     而且，当铁轨上有列车经过时，列车本身作为一种载体会不停切割磁场，从而导致感应电压瞬间增大，也就是管道交流干扰电压过高。交流散杂电流就有可能击穿金属管道的绝缘层，甚至危害操作人员。这时，我们通过一种叫做去耦合器的特殊排流装置来排掉这种交流杂散电流。

     我们在金属管道和接地极之间加入一个去耦合器并用导线与两边相连，管道上因电磁感应生成的交流杂散电流会通过耦合器流出到接地极， 后流向大地。从而阻止金属管道的交流杂散电流干扰腐蚀、同时保护操作人员的安全。这种基于电磁原理产生杂散电流的情况而实施的人工保护，就是我们对金属管道进行的电磁防护与排流保护。